电池申请Uw38.3根据出货状态的不同分为965、966、967几种模式，又根据海运和空运两种不同的运载模式分为两份鉴定书；UNs8.3：适合范围几乎涉及到全球，属于安全和性能测试，只要是涉及到空运的出货包装里面含有锂电池，不管是很小的纽扣电池？安装在设备上的电池？还是与设备包装在一起的电池？都需要进行UW38.3测试并且取得航空运输鉴别报告后方可通过空检。
UN38.3报告怎么申请，UN38.3时间多久？认证费用从几千人民币到一万多人民币不等。最近UWDOT（UN38.3）的正式强制，导致很多厂商也在徘徊，找不到适合的第三方检测机构。事实上，只要符合实验室IEC17025的要求，有相关N38.3检测专业设备，强有力的技术指导做后盾，都可以进行N8.3测试并出具UN38.3测试报告；
一、为什么要申请UN8.3报告，因手机、笔记本电脑等含锂池是在运输过程中存在一定危险，所以中国国际货运航空有限公司公布了作为非危险品运输的可充电型锂电池的操作规范，规范中明确指出每个类型的原电池及电池，需测试证明符合联合国危险物品运输试验和标准手册》第3部份38.3款，即UN38.3。
un38.3新版本（Rev.5）发布及其内容介绍United Nations《关于危险货物运输的建议书试验和标准手册》Rev.5版本已于2009年12月31日发布，其将取代现行的版本Rev.4-2003。据相关消息，部分国家和地区运输监管部门已开始使用该新版本，但也有部分地区将于2011年1月1日开始施行。在新版本《试验和标准手册》里面，其中的第38.3节针对锂金属和锂离子电池的检测要求还是有比较大的改动。
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